就在兩天前，飛姐突然接到了領(lǐng)導緊急發(fā)來的通知，大概內(nèi)容是美國國會政府發(fā)布了一則針對亞馬遜在內(nèi)的幾家大型技術(shù)公司（主要是亞馬遜）的相關(guān)法規(guī)，本來飛姐還抱著吃瓜的心情悠然自得的準備開始寫材料，但越看，內(nèi)心越發(fā)的凝重。

文件內(nèi)容飛姐已經(jīng)貼在上面了，我通俗易懂的給大家翻譯一下：美國的一位議員（當官的）對于亞馬遜市場提出“將不再允許第三方賣家與亞馬遜自己的零售產(chǎn)品一起銷售”，這意味著以后亞馬遜會逐漸向著“京東自營”“天貓旗艦”一樣，搞起自營、第三方分家的套路。

飛姐看到這個新聞，捏著錢包的手一緊，一種巨大的危機感油然而生，因為一旦亞馬遜美國站被美國政府拆分的話，那我們平時所熟悉的運營方式等方方面面都會被改變。

比如說我們已經(jīng)習慣了在某個商場常年消費，店名倒背如流，突然被通知，商場要大整改了，不僅如此，還可能會被拆分，那我喜歡的“紅星阿克”“按踏”店都可能找不到了，也可能飛姐本來收藏打算50年后買的露背小短裙，再也買不到了。

這還只是作為消費者的角度，產(chǎn)生的悲傷，如果是商家，那更別提了，熟客分散不說，可能自己的店都再也找不到更合適的商場入駐了。

這突如其來的變化，讓人措手不及，不過目前也只是個采訪通知，至于究竟何時落實這件事，依飛姐看，少則半月，多則經(jīng)年許久，遙遙無期。

那如果真的到了這一天，商家該何去何從？

要么，自己再找到其他的Shopping Mall開店？ （其他電商平臺）

要么，自己在臨街自己開個店 （獨立站）

要么，改其他經(jīng)營模式。

但是這些其他的模式，都只能算是下下策，目前來說其實都不如亞馬遜這么完善的體系，畢竟亞馬遜作為一個已經(jīng)成熟的平臺，已經(jīng)很好的解決了物流、支付、客服、售后等所有相關(guān)問題。

目前亞馬遜既然將這個新聞發(fā)布到后臺這么顯眼的位置，還做了一個專屬網(wǎng)站，來更新這部分的信息，希望大家注冊并且來支持亞馬遜不要被拆分，那么證明這個法案，這個可能會實施的法規(guī)，真的對亞馬遜影響挺大的，作為依托亞馬遜平臺生活的賣家而言，肯定是需要關(guān)注這個事情。

不過上有政策下有對策，飛姐覺得賣家都應該做足這兩點準備：

第一，如果亞馬遜整個網(wǎng)站還是存在的，亞馬遜平臺沒有消失，那么作為賣家最終可能是和亞馬遜A公司合作，自營變成了亞馬遜B公司。（成果請參考：京東自營）

第二，將亞馬遜當成一個分銷平臺，多維度發(fā)展其他的平臺，拓展SNS，等多元化流量獲取渠道。

在這里飛姐尤其要提的的一點是，如果亞馬遜整改為第一種情況，那各種福利好處大概率會向美國公司一邊倒，畢竟是自己領(lǐng)土的產(chǎn)業(yè)，那當然是免不了支持了，所以大家如果想要趁沒整改之前注冊美國公司入駐美國站，可以聯(lián)系飛姐，話就不多說了，聰明人自然懂，還是有不